Не знаю-интересно кому за неимением новых анкет и восстановления Волг и прочих... Почитайте.
Итак.
Звонок мне 17 мая... Старый приятель. Поздравил меня с днюхой, поговорили, то-сё...И в конце разговора чувак мне сосватывает- "как мол ты любишь-погнилее, пару раз сваркой тыкнуть"- раритетное авто иностранного производства, типа бумер 5ка, красное
феррари купе.
Ну,я без особого желания,чё мол денег,состояние,года? Да пару тысяч мол дашь и твоя.
Поехал вчера,созвонился с дедушкой.
Сидит в общаге в доме аспирантов в собственном бетонном гаражище.
Дедушка при разговоре моем дотошном разоткровенничался.
типа мол тачками ретро занимался,теперь выгоняют с гаража.
Авто 1979 года выпуска, ездило,1.8 карб, само заехало лет 8-10 назад. Пару-тройку лет назад заводил,передвигал с места на место.
Ну,типа старенькое,газ-бензин,в карбе что-то снял (некий то-ли распылитель,то-ли жиклёр) для лучшей работы на газу.
На газу ездит и газ остался в баллоне (кто читал моего Кадета анкету-вот такая-же газовая система).
Ладно говорю, посмотрим.
-Да я поищу детальку,найду,отдам.
Говорю на бензе буду ездить, ну его этот газ.
-А там бак снят,под потолком висит.
-Зачем снят? Да под ним тормозная трубка потекла,сгнила.
Снял,а трубка дальше идет,под редуктор,хотел заглушить-не подлезть.
-ЗАГЛУШИЛ ВЕСЬ задний контур
Ладно говорю,передние тормоза дисковые?
-Да.
-А задние? Какой там ручник?
-Да барабанные,а ручник перетёр кардан или еще что-то, трос лопнул,ручника нет короче.
Окей. Что еще?
-Ну,я езжу мол на древнем Опеле,снял с бэхи генератор, себе поставил,но он есть,но в разобранном виде (и надо его поискать)
Приезжай короче смотри.
-А цена? Купеха все-таки?
-Приезжай, смотри, поговорим,обсудим.
Окей шеф.
Приехал.
Перед входом стоит Опель э-э-э-э караван или как там его годов 80-х. И его смотрит такой же дед. За 40 тыров,гнилой,светло-серый металлик,карб.
Я валялся
Захожу в гараж...Ёпанарот...
Все встречающиеся в жизни деда сильно б/у запчасти складывались ТАМ много много лет.
Стоят 2 когда-то машины.Москвич-2141 -95 года в весьма приличном состоянии,три года отъездил снова и поставили,проблемы с доками-оформили на юр.лицо как-то криво и нельзя ничего сделать-ни снять,ни продать,не разобрать (почему разобрать нельзя-рукамиводители не велят).
Пробег на спидометре 50 тысяч.
Итак БМВ "купе".
Подхожу...и медленно оседаю на пол...Оседаю,чтобы узреть что же ТАМ,снизу....
Модный зеркальный номер:
Завален сверху,сбоку, внутри, спереди, под капотом и и снизу.
Мама дорогая,мой Кадет был по сравнению с ним новой машиной...
Волговская спущенная резина...и на БМВ и на Москвиче.
Диски 2 литых, 2 штампа. Есть еще 2 литых ,но с другим рисунком.
Хром вроде ничего и достаточно ровный.
Чуть ниже:
Открыл осыпавшуюся дверь,обшивки и отделка ничего еще.
Ниже-пижже:
Пороги имеют еще форму,но не более-все осыпались:
Где-то спереди днище-оно есть,но его уже нет :-)
Салон тоже завален,провода торчат:
Модная отделка с элементами хрома:
Низы крыльев,порогов,юбок и прочего-труха:
Ну и двери соответственно тоже не преминули осыпаться. Притяжение сильное земли понимаете :-)
Переднее левое-что-то есть,но снизу нет.
Моторный отсек идеально чист и комплектен:
Ну что-же,вот она такая,какая есть!
Как все догадались наверное, она не купе.
Подложил газетку и полез смотреть днище.
............. только такие каменты.
Система выпуска выхлопных газов-полное переваренное решето.
Все лонжероны, где подлез-сгнили и осыпались (спереди)
Выполз я из-под нее,отряхнул пыль веков...
Документы спрашиваю как?
Да все есть,СТС, ТПС,на меня мол. Правда я был то-ли на временной регистрации,то-ли уже на постоянной, но всё есть,всё реально! Налоги не приходят.
И...?Две? Какой-такой ДВЕ,за 5 тысяч в магазин сходить только один раз мол можно.
???
Гм.
???
Ну,10 тысяч нормальная цена, ретро ептыть.
Давай лапу, дедуган, тебе крепко пожму.
Тема: BMW-518 1979 год (Прочитано 1061 раз)