И так. здравствуйте господа. Рубрика потрахушки с субой продолжается. Были прекрасные выходные. Так совпало что мы двинули на дачу к приятелю. Втроем. Там очень крутое место и рассадник инструмента, и можно заниматься машинкой.
Сначала фотки.
В общем приехали в пятницу, выпили пивка дешевого. Очень весело, легли спать. С утра лютый бодун. Место было занято вортексом тинго, в общем начал я часа в 2 только, потому что пока все проснулись и машину выгнали... прошло много времени.
В общем сначала я хотел проверить не обломает ли шпильки и вообще начнут ли они откручиваться.
Я снял брызговик, снял колеса, поставил машину на домкраты и треноги. Снял интеркуллер и открутил тягу коробки от коробки (тяга от моторного щита к коробке)
Открутил подушки от подрамника. поддомкратил мотор, начал срывать гайки на шпильках подрамника, все нормально начало откручиваться. ВРОДЕ...
Я обрадовался. Снял рулевые наконечники и поменял их на Б/у сразу.
Отсоединил линки стаба от самого стаба. с ними долго трахался. там ключик шестигранный нужен и засовываешь шестигранник на 5 - болтается, а на 6 не влезает... в общем час откручивал эти гайки. Погода в субботу была просто волшебной... и вот я начал скручивать гайки подрамника. Одна за другой они откручивались легко и не принужденно... и вот Добрался до 4 гайки... Кручу кручу. Кручу Кручу. С*** шпилька проворачивается. Лезу наверх, там видно что крепеж закладных шпилек порвался .
И шпилька свободно крутится. Сволочь.
А время уже 10 вечера. уже прошел дождь и начался снего. на термометре -2. я оху***ю. Иду ужинать. И спать. НА следующий день ищу болгарку в инструментах чтобы отпилить гайку - не проблема же вообще. Нашел. Две болгарки. одна без диска и не работает
вторая просто не работает. С***. Везунчик я.
Ну решил раз уж так сразу поставлю другой насос ГУР который я перебирал.
НАчал собирать все обратно ибо домой надо ехать. НА улице метель. ветер дует продувая меня насквозь, я лежу под машиной и проклинаю свою идею заниматься машиной на даче. Истерически умоляю ветер не дуть так сильно. Кое как не спалив ее к чертям собрал. Отломал сосок пластиковый от радиатора. а там еще такой пластик что хрен что вкрутишь туда чтобы заткнуть. Помог заморез. резинки и супер клей. только так. Собрал завел не течет - норм.
Отдохнул. Настроения ноль.
ПОехали в Москву. Едем. и тут я понимаю, что машину не кидает сильно но ведет вправо как и всегда. на колее чувствуется как рейка елозиет. но руля слушается четко. Руль закусывает временами и очень тяжелый. будто клапан на рейке не работает... и ниодного гребаного стука в подвеске. машина как новая. и вот это меня прям сильно порадовало. Но воет редуктор передний или задний - непонятно. вой на 100 км/Ч не сильный но он есть и неприятный.
Ну вот. А теперь чтобы снова проделать тоже самое я куплю новые рулевые наконечники, потому что выбивать их стуча по кулаку нельзя. от кулака отваливаются куски.
Такая вот история блин.
в процессе меня просили снять детали с копеечки отправляющейся на помойку...
Но сил вообще не осталось никаких... и желания
и настроения. думаю поеду туда еще раз если позовут и разрешат.
Тема: Subaru legacy 2nd generation (Прочитано 30911 раз)