Термостат передел,тюнинг,допил.....

[Одинокий Лис]

  Молодца....

[tehnik88]

Надо же, какое элементарное решение проблемы.  Молодец! Спасибо за то, что поделился решением!
Как же я сам не додумался этот штырь выдернуть и подточить?
У меня у самого валяется два термостата и третий ещё в самом движке торчит и все три явно рано открываются ибо патрубки и головка ещё едва тёплые (рука терпит), а радиатор уже вовсю пошёл прогреваться и на датчике 60-70градусов максимум, до 80 очень долго и нудно прогревается да и то только стоя на месте в пробках и на светофорах. Даже не трассе приходится жалюзи полностью закрытыми держать. Надо будет в ближайшем будущем так же заморочиться.

[лодырь]

 забыл добавить вчера вечером около -10 было быть может и ниже, а сегодня днем -2 и не закипел, ездил недолго по 20 км

[лодырь]

Кто будет дома делать: запаситесь фонариком хорошим им с разных углов светиш на термостат и видиш на сколько открылся, тару надо не меньше моей, первые раз грел в банке из под кукурузы, греет быстро плохо видно плохо. Термометр простой с бани, на стеле сделал пометки на 100 80 60 градусах, снял стеклянную трубку, отпелил низ корпуса, с обратной стороны прикрепил крышку отрывную от банки маслин. И  корпус скрепил саморезами, кусок крышки защищает от смещения трубку. Хотел хороший купить термометр как в котельных и эливаторах, но в своем городе не нашел а ехать за 25 км в Абакан нет смысла. Вообщем делал из того что под рукой было  . Такой термометр стоит от 130-400р у нас, точность низкая как оказалось, но мне хватит. ДА ВОТ ЕЩЕ КИПЯТИТЬ ОБЯЗАТЕЛЬНО ВОДУ С ТЕРМОСТАТОМ так вы точно определити где у вас 100 градусов и насколько сильно открывается, потом когда остынет и закроется или почти закроется снова греете!!! Тут меня и ждал сюрприз с ранним повторным открытием.
Спасибо тому парню, что мне это рассказал! Я на вскидку ни чего в инете не нашел, вот и сделал с фото. Надеюсь будет толк, если что случиться напишу обязательно.

[Mortal]

Ну вот, назвался лодырем, а проделал такую работу! Жирный плюс тебе за это!

[лодырь]

Вчера и сегодня утром ездил, проверял:) Вчера -17 на улице, тосол прогрет элпогрев +60, двигатель запусти на бензине. Сразу упала температура до 40(так и раньше было, а то и хуже), погудел 3 мин и проехав 3км по пустой дороге 60км\ч нагрелся двиг до 80 , сегодня утром полухолдный старт и на газу за 3км с 50 до 70 УРААААААААААААААААААААА! Всем удачи.

[лодырь]

вчера снял намордник у волги было +5 а может и больше, ездил было нормально. А сегодня утром прохладно и ветерок температуру медленно набирает, так что не понацея- утепляться надо на зиму. По теплу пока с намордником ездил не таже шторки открывал на радиторе темпер 90 был!

[Mortal]

Люминевый блок сам по себе остывает быстро и легко.
Поставь электрокарлссона, если ещё не поставил. Тоже большой плюс.

[лодырь]

извиняю за отсутсвие! Про лето гонял летом на соболе с 406 с карбом на газу, температура до +40 в тени, ни разу не подвел термостат, доделанный. Так что смело ставте и не партесь. У бати моего щас газ-2412(универсал 2410) бензинка, термостат на 80 у него в жару кипит при большой нагрузке. Всем веселья с ласточками своими. Чем сложней проблема, тем слаще победа!